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第三百八十九章 太耐操,这车安全性满分

    “接下来,这台车会以80码的速度进行撞击测试。”
    “我们都知道,新能源的车身是出了名的脆,碰撞时会引发一系列问题,里面的电池包更容易发生爆燃,现在我要测试的就是这种突发状况。”
    “如果安全测试过程中出现其他问题,或者发生了电池爆燃现象,那么即使这台车的续航再高,也不建议大家购买。”
    马克果断下车。
    而测试场地的几名工作人员也早就准备就绪,纷纷露出一脸兴奋的表情。
    第一次测试这种“老头乐”车型,很有可能会顷刻间四分五裂,毕竟八十迈可是一个非常高的速度了。
    一想到那个画面,他们自然忍不住兴奋起来。
    直播间里。
    “我认为这样对这台造型可爱到爆的车实在是不公平,它看起来实在是不像太耐操的样子。”
    “嘿伙计,你是在暴殄天物,难道你就不想给粉丝们谋福利了??”
    “我个人建议降低测试标准,速度40迈就可以了,否则这台小东西可能会被撞击碎片。”
    “它才卖一万两千欧啊,还要啥自行车?”
    “就是一台入门及的代步车而已,大家对它的安全性都心里有数的,总不能要求它跟坦克一样硬吧??”
    不少观众发表自己的看法。
    因为风菱大GG的外形,实在是有点Q版动画风,不像太耐操的样了。
    马克却哈哈一笑:
    “伙计们别放心,既然这车安全性通过了欧盟的五星验证,那么其质量定然不会太差的。”
    “在这台车通过撞击测试后,我就将它抽给直播间的朋友们。”
    话音刚落。
    砰的一声!!
    风菱大GG便以80公里每小时的速度,直直地撞击在测试墙上。
    巨大的声响,连摄像机都跟着震动了一下。
    然而呈现的结果,却令所有人瞪直了眼睛。
    只见风菱大GG的车头狠狠地凹陷进去,前档玻璃像蜘蛛网状一样龟裂开,车头配件和前轮更是爆了一地碎片。
    整个车头的模样可以说是相当惨烈。
    但在所有人预料之中的整车爆成碎片的画面,并没有出现。
    整个“惨不忍睹”的镜头,只存在于车头,车身和驾驶员完好无损。
    直播间的网友都震惊了一百年!!
    “哦买噶得,80码时速撞击,A柱居然不变形??”
    “天啊,这个小东西,它的A柱看起来这么薄,居然能扛住如此剧烈的撞击!!”
    “车头虽然损坏严重,但也吸收了大部分的冲击力,极大程度上保护了车内人员的安全。”
    “简直太不可思议了,这个车头看起来是那么短,抗压能力竟然比C级车还要强大。”
    “牛~逼!!”
    因为这种车型,要提高车内的空间,本来就是短车头的设计。
    同样的车身和轴距,你把车头缩短十公分,那么驾驶舱内空间就能多出十公分的空间。
    但这样的设计,也就会导致在发生严重撞击时,会比其他车型的缓冲空间更小,一定程度上影响了安全性。
    所以在八十码的撞击条件下,这群吃瓜网友认为这台车是不可能幸免于难的。
    可现在。
    都是有点懵了!!
    不光扛住了
    而目除了车头之外,驾驶舱和A柱完好无损。
    这意味着。
    经受了这么大的冲击力,这台车甚至修修还能继续使用。
    “哦我的上帝,这台车的车身刚性和防撞能力,简直超出了这个类型车的天花板,如果从专业角度来看,几乎是满分的成绩!!”
    马克从震撼中回过神来,给出了测评以来最高的评价。
    靠近破碎的车头,查看车身和驾驶舱内的情况。
    然后露出了一个不可思议的表情。
    “更重要的是,底下电池包没有受到丝豪的损伤,在经受剧烈撞击的第一时间,就自动切断了整车电路,连烟都没冒出来。”
    说实话,马克对这个结果震惊的同时又有点小失望。
    因为作为一个汽车测试爱好者,他最喜欢看的就是某些工业汽车在剧烈撞击之下,爆成一地碎片的画面。
    简直爽到爆炸。
    这也是他主动把测试的标准提高到80码的原因。
    原本针对这种入门车,哪们是40码的测试标准已经足够了。
    “好了朋友们,现在我得兑现承诺了,如你们所见,这台车并没有受到巨大的损坏,拿回去把车头损坏的地方修修补补,还能当新车一样开,现在我就把这台车抽出去……”
    马克摊了摊手。
    现在结果出乎意料,也只能把这台车拍出去了,好在这期的节目效果已经达到了,甚至远超预期。
    现在直播间的观看人数,已经突破了他自己的直播记录。
    整个直播间的网友都跟着兴奋起来,踊跃的加入抽奖之中。
    ……
    与此同时。
    随着风菱这款车在欧洲市场的网络爆火和大卖,越来越多外国媒体和本土民众,注意到了这款“廉价”的mini车,海外订单以一种飞快的速度开始增长起来。
    仅仅半个月时间过去,又卖出去三万台,甚至出现供不应求的现象。
    到了月底,五菱公布了这个近期的销售总量后。
    直接震惊了整个车圈。
    这个节点。
    也是各大车企公布旗下车型销量的时间。
    现在国产的车企,随着新能源的畅销,互相都有了比较和竞争趋势。
    特别是为首的比利迪,吉利等几家传统大车企,每个月都要对自家车型的上销量进行统计,往往能引起市场的重大关注。
    因为消费者买车都有从众心理,要看谁家销量高。
    越是买得好的车,越说明得到了市场的洗礼和认可,售后方面也不用太过担心。
    很多不懂车的人,买车的第一间就是参照的销量去选。
    跟着火热车型买,就算买不了便宜,肯定也买不了吃亏上当。
    以往的时间节点,都是比利迪和吉利长城这几家,都是率先公布销量的。
    可这次。
    才刚刚到早上九点。
    五菱这边就迫不及待在官网更新了数据,也就是五菱和风雷的联名车型的首月销量。
    国内加出口,总销量二十一万三千六百台。
    这个数字一出来。
    众家车企纷纷目瞪狗呆。
    ……
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